Japon otomotiv devi Honda, Çin pazarındaki yerli elektrikli araç üreticilerinin artan rekabeti karşısında önemli bir karar aldı. Geleneksel benzinli araç üretiminde radikal bir küçülmeye giden Honda, pazar payını korumakta zorlanıyor ve bu nedenle üretim kapasitesini yarı yarıya azaltacak bir yeniden yapılanma sürecine girdi.
Honda’nın, Guangzhou Automobile Group (GAC) ile ortak olduğu fabrikalardan birinde Haziran ayında üretimi durdurmayı planladığı ve önümüzdeki yıl ise Dongfeng Motor Group ile olan ortaklığındaki başka bir tesisi kapatacağı ifade ediliyor. Bu adımların hayata geçirilmesi durumunda, Honda’nın Çin’deki yıllık benzinli araç üretim kapasitesi 960 bin adetten 480 bin adede düşecek. Şirketin toplam üretim kapasitesi ise 1,2 milyon seviyesinden yaklaşık 720 bin araca gerileyerek tarihi bir daralma yaşayacak.
Honda, özellikle BYD gibi yerli elektrikli araç devlerinin agresif stratejileri nedeniyle 2025 yılında satışlarının yüzde 24 oranında gerilediğini duyurdu. 2023 yılında 1,2 milyonluk satış hacminin neredeyse yarısını kaybeden şirket, bu stratejik geri çekilmenin yaklaşık 15,7 milyar dolar civarında bir yeniden yapılandırma maliyetine yol açacağını tahmin ediyor. Uzmanlar, bu durumun Honda’yı yaklaşık 70 yıl sonra ilk kez yıllık bazda zarara sürükleyebileceğini öngörüyor. Benzinli üretim hatlarını kapatan Honda, geleceğini 2028 ve sonrasına odaklanan elektrikli ve hibrit modellere yönlendirme kararı aldı.
